Razvoj komponenti vozila mora se zasnivati na originalnim podacima o vozilu, koristeći 3D modeliranje i mehaničku simulaciju kako bi se osigurala kompatibilnost između komponenti i strukture karoserije vozila, pogonskog sklopa i električnih instalacija.
Instalacija komponenti vozila mora slijediti originalni priručnik za popravku proizvođača. Uzimajući zaštitnu ploču šasije Ankai autobusa kao primjer, koraci instalacije uključuju: 1. Čišćenje ulja i ostataka sa površine šasije; 2. Poravnavanje originalnih prethodno izbušenih rupa za šrafove; 3. Zatezanje vijaka na standardni moment pomoću moment ključa. Za održavanje, preporučuje se provjera fiksacije komponente svakih 20.000 kilometara. Ako se pronađe deformacija zaštitne ploče podvozja ili labavi zavrtnji, treba ih odmah zamijeniti ili ojačati kako bi se izbjegle sigurnosne opasnosti uzrokovane odvajanjem komponente. Nadalje, odabir materijala za komponente vozila mora uravnotežiti snagu i otpornost na koroziju. Na primjer, komponente napravljene od pocinčanog čelika ili legure aluminija mogu produžiti vijek trajanja i smanjiti učestalost održavanja.
