Opis

Pošaljite upit

Foton Auman GTL AMORTIZER H4502B01015A0

Vazdušna opruga je mehanička komponenta koja genijalno koristi kompresibilnost zraka. Uglavnom se sastoji od gornjih i donjih završnih kapica, hermetički zatvorenih mlaznica za zrak i gumenih vrećica. Tehnologija apsorpcije udaraca zračnim oprugom jedna je od trenutnih odličnih tehnologija apsorpcije udara. Može smanjiti prijenos frekvencije vibracija između gornjeg i donjeg kraja na 1Hz. Nakon profesionalnog dizajna, može čak postići potpunu apsorpciju udara. U smislu kasnijeg održavanja, zračna opruga se razlikuje od tradicionalne čelične spiralne opruge. Tradicionalna čelična spiralna opruga, kako bi osigurala svoje performanse i produžila vijek trajanja, treba nanijeti ulje za sprječavanje rđe i s vremena na vrijeme očistiti unutrašnjost opruge. Međutim, zračna opruga ima odličan integritet i gotovo ne zahtijeva čišćenje smeća i ostataka. Štaviše, zračne opruge specijalne{9}}namjene su profesionalno dizajnirane i modificirane za različite radne sredine kao što su visoke temperature, niske temperature i korozija. Tokom upotrebe mogu se izbjeći gotovo svi kasniji radovi na održavanju.

Apsorpcija vazdušnog jastuka funkcioniše tako što se puni gasom pod visokim-pritiskom, što značajno povećava pritisak u hidrauličnoj komori. Ovo efikasno sprečava "prazan hod" na donjem kraju klipa tokom kompresije pri apsorpciji udara, čime se poboljšava učinak apsorpcije udara.

1. Ublažite promjene volumena u hidrauličnoj komori uzrokovane pomicanjem unutrašnje šipke. Tečnosti se ne mogu komprimovati. Čak i neznatno smanjenje volumena unutrašnje komore nakon što se unutrašnja šipka ugura dovoljno je da izazove vibracije.

2. Apsorpcija udara kod običnih civilnih vozila postiže se tako što se hidraulička komora ne puni u potpunosti i zadržava nešto plina da se prilagodi promjenama zapremine. Međutim, pri intenzivnim udarnim pokretima, plin može uzrokovati stvaranje mjehurića u hidrauličnom ulju, a kada mjehurići prođu kroz klip, oni će uzrokovati vibracije i nestabilnost! Korišćenje vazdušnih jastuka ne samo da može ublažiti ovu promenu zapremine stezanjem, već i odvojiti ulje i gas, izbegavajući stvaranje mehurića u ulju za apsorpciju udara i utičući na efekat apsorpcije udara.

3. Za efekat punog hoda, hidraulično prigušivanje može raditi bolje. Bez vazdušnih jastuka, kada se apsorpcija udara brzo komprimuje, prostor ispod klipa će verovatno postati vakuum. Prilikom odskoka apsorpcije udarca, dio udara sa vakuumom je bez prigušenja, što utiče na efekat apsorpcije udarca. Ovo područje se naziva "mrtvo moždani udar". Ova situacija nije veliki problem kod civilnih vozila, ali postaje veliki problem kada se koristi u amortizerima na vozilima koja zahtijevaju veliku-brzinu i intenzivne pokrete;