Glavni cilindar kvačila 1608-10-00317
Glavni cilindar kvačila 1608-10-00317
Glavni cilindar kvačila 1608-10-00317
Pogodno za sve modele
Svi autobusi Zhongtong Bus Co., Ltd., uključujući-putničke autobuse na duge relacije, gradske autobuse, seoske autobuse i školske autobuse:
ZK6840, ZK6930, ZK6105, ZK6117, ZK6125, itd. serija gradskih autobusa/putnički autobusi na duge relacije
Opremljen sa Yuchai i Weichai specijalnim dizel motorima za autobuse i kompatibilan sa 5/6-brzinskim ručnim mjenjačem autobusa
Materijal svake komponente
Tijelo cilindra pumpe: od legure aluminijuma visoke{0}}kosti{1}}livene pod pritiskom, lagano, otporno na koroziju od DOT3/DOT4 hidrauličkog ulja kvačila; unutrašnja stijenka je precizno brušena, kretanje klipa je glatko bez lijepljenja, površina je oksidirana kako bi se spriječila rđa
Prirubnica za ugradnju: Integrirana lijevana aluminijumska dupla-ušna fiksirana baza, sa 2 standardne M10 montažne rupe rezervirane
Poklopac za prašinu: Više-slojna valovita crna nitrilna guma, otporna na-i protiv-starenja, izoluje prašinu i vlagu iz kabine, štiti potisnu šipku i klip od rđe
Unutrašnji klip / kožna čašica: fluorosilikon otporan na ulje-komplet za brtvljenje, otporan na visoke temperature, ne širi se niti curi pod dugotrajnim-pritiskom ulja
Spoj cijevi za ulje: Plastični dovod ulja za brzo-umetanje (plavo-bijeli zaštitni spoj), kompatibilan sa originalnim fabričkim crijevom rezervoara za gorivo autobusa, ima snažne performanse brtvljenja i pogodan je za rastavljanje i montažu
Povratna opruga: Opruga otporna na rđu-ugljični čelik{1}}, osigurava da se klip brzo resetuje i oslobađa pritisak nakon otpuštanja pedale
Otpustite pedalu kvačila. Pod djelovanjem iste-bočne opruge, klip se brzo pomiče udesno. Zbog određenog otpora fluida koji teče u cjevovodu, brzina povratka do glavne pumpe je sporija. Zbog toga se stvara određeni vakuum u lijevoj komori glavne pumpe. Usisni ventil se pomiče ulijevo pod razlikom tlaka između lijeve i desne uljne komore klipa. Mala količina kočione tečnosti iz rezervoara teče u lijevu komoru glavne pumpe kroz usisni ventil kako bi se kompenzirao vakuum. Kada se sva kočiona tekućina koja je izvorno ušla u pojačivač iz glavne pumpe vratila u glavnu pumpu, postoji višak kočione tekućine u lijevoj komori glavne pumpe. Ovaj višak kočione tečnosti će teći nazad u rezervoar kroz usisni ventil.
Factory Workshop
Zašto odabrati nas?
1. Dugogodišnje iskustvo.
2. Savršena izrada. Uvijek posvećen istraživanju i razvoju.
3. Osigurajte da proizvodi zadovoljavaju standarde kvaliteta.
4. Osigurajte da će roba biti isporučena na vrijeme.
5. Odgovorit ćemo vam u roku od 24 sata.
6. Osigurajte toplu i prijateljsku uslugu i uslugu nakon{1}}prodaje.
7. Zajamčena dobar kvalitet i najbolja usluga, jer kupujete od lokalnog dobavljača.
8. Dostupni su različiti dizajni, boje, stilovi, uzorci i veličine.
9. Prilagođene specifikacije su dobrodošle.
FAQ
P: Koje je vrijeme isporuke?
O: U roku od 3 dana za isporuku 1*40'HQ kontejner nakon što je PO potvrđen na obje strane.
P: Koji su uslovi plaćanja?
O: T/T 30% depozita 70% prema BL kopiji; L/C, Western Union, PayPal
P: Da li ste fabrika ili trgovačka kompanija?
O: Mi smo fabrika i možemo sami da izvozimo i trgujemo drugima ako želite LCL.
P: Kakvi su vam kapaciteti u radionici?
O: Imamo 6 proizvodnih linija u našoj radionici, možemo isporučiti 60 *40'HQ kontejnera od PP valovitog lima u roku od 1 mjeseca.
Pakovanje i dostava
Popularni tagovi: Glavni cilindar kvačila 1608-10-00317, Kina Glavni cilindar kvačila 1608-10-00317 proizvođači, dobavljači, tvornica, 1608-10-00317, Glavni cilindar kvačila 1608 10 00317, G5800 3708100G 3708 00200, Logo autobusa Zhongtong LCK6125H 2
